por Rodrigo Gutiérrez/ Froji.MX
Como todos los días, Jessica Zúñiga salió de su casa, tomó su bicicleta y partió rumbo al trabajo. Pero nunca llegó.
La joven de 29 años de edad pedaleaba en el carril de baja velocidad de la avenida Circuito Interior cuando un tráiler la alcanzó y, en un intento de rebasarla, la atropelló. Jessica murió al instante.
El conductor del tráiler, identificado como Christian “N” de 38 años, se dio a la fuga, sin embargo, elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la Ciudad de México lograron detenerlo calles más adelante.
Pese a la evidencia en su contra –incluyendo un video del momento de los hechos que se viralizó en redes sociales–, el chofer fue liberado en circunstancias que aún no han quedado del todo claras por parte de la Fiscalía General de Justicia de la ciudad. Actualmente, el sujeto se encuentra prófugo.
El caso de Jessica solo es uno de los miles de accidentes viales que se registran en la Ciudad de México y cuyas principales víctimas son ciclistas, quienes terminan lesionados o, en el peor de los casos, muertos.
Se duplican muertes de ciclistas; un caso casa 13 días
Las muertes de ciclistas en accidentes de tránsito han aumentado más del doble en la Ciudad de México, de acuerdo con datos oficiales.
Entre 2019 y 2022, la cifra de ciclistas fallecidos incrementó en un 154.54%, según el “Reporte de Hechos de Tránsito” realizados por la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la capital.
Hace cuatro años, en 2019, se reportaron 11 casos de ciclistas muertos en incidentes viales, es decir, un promedio de un caso cada 33 días.
Mientras que el año pasado, en 2022, se registraron 28 ciclistas fallecidos en hechos de tránsito, lo que significa un promedio de un caso cada 13 días.
En los primeros seis meses de este 2023, la Semovi reportó siete ciclistas fallecidos en accidentes viales, lo que representa un promedio de un caso cada 25 días.
También se duplican lesiones; seis casos al día
No solo las muertes de ciclistas en accidentes de tránsito aumentaron en la Ciudad de México, también lo hicieron las lesiones.
En el mismo lapso, de 2019 a 2022, los ciclistas heridos por incidentes viales incrementó en un 142.9%, de acuerdo con datos de la Semovi.
Hace cuatro años, en 2019, se registraron 946 lesiones de ciclistas por accidentes de tránsito, es decir, un promedio de dos casos al día.
Mientras que el año pasado, en 2022, fueron reportados 2 mil 295 casos de ciclistas heridos en hechos viales, lo que significa un promedio de seis casos diarios.
Durante los primeros seis meses de este 2023, la Semovi contó mil 52 ciclistas lesionados, es decir, el promedio de seis casos diarios se mantiene.
Incrementan 570.9% usuarios de Ecobici
En los últimos años ha incrementado el uso de la bicicleta como un transporte de movilidad en la Ciudad de México, lo cual se ve reflejado en los usuarios de Ecobici, el sistema de bicicletas públicas ofrecido por el gobierno capitalino.
Los usuarios de Ecobici se han septuplicado prácticamente en cinco años, al registrar un aumento del 570.9%, de acuerdo con estadísticas oficiales.
En 2019, Ecobici reportó un total de 26 mil 724 usuarios, mientras que tan solo de enero a octubre de este año se han registrado 179 mil 294 usuarios.
Lo anterior considerando que las estaciones y bicicletas de Ecobici apenas han incrementado en un 43% al pasar de 480 y 6 mil 500 en 2018 a 687 y 9 mil 300 en 2023.
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